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2025-05-16 編輯:admino 來源:網(wǎng)絡(luò) 瀏覽數(shù):69401
2025年5月13日晚間,紅星美凱龍家居集團(tuán)(以下簡稱“美凱龍”)突發(fā)公告稱,公司董事兼總經(jīng)理車建興被云南省監(jiān)察委員會立案調(diào)查并實(shí)施留置措施。
2025年5月13日晚間,紅星美凱龍家居集團(tuán)(以下簡稱“美凱龍”)突發(fā)公告稱,公司董事兼總經(jīng)理車建興被云南省監(jiān)察委員會立案調(diào)查并實(shí)施留置措施。這一消息引發(fā)資本市場震動,當(dāng)日美凱龍股價在短暫波動后收漲0.34%,但公司持續(xù)虧損的業(yè)績與創(chuàng)始人的突遭調(diào)查仍令外界擔(dān)憂。盡管官方尚未公布具體事由,但結(jié)合公司近年重大事件及行業(yè)背景,本文梳理出車建興被留置的三大可能性原因。
可能性一:歷史案件牽連與職務(wù)責(zé)任追溯(★★★★☆)
1.1 高爽案件余波未平2025年3月披露的刑事裁定書顯示,美凱龍?jiān)瓐?zhí)行總裁高爽因通過虛增服務(wù)費(fèi)套取349.3萬元,被判處有期徒刑三年(緩刑五年)。該案中,車建興作為時任董事長曾提供關(guān)鍵證詞,但在案件審理后期突然撤回對高爽“3%服務(wù)費(fèi)獎勵”的批準(zhǔn)說明,直接導(dǎo)致法院認(rèn)定高爽存在主觀違法意圖。這一行為可能引發(fā)監(jiān)察部門對車建興是否存在故意隱瞞或共謀的質(zhì)疑。值得注意的是,高爽套取資金的流轉(zhuǎn)路徑存在異?!ㄟ^第三方公司中轉(zhuǎn)并提取現(xiàn)金,若車建興對資金審批流程未盡監(jiān)督職責(zé),可能涉嫌瀆職或包庇。
1.2 內(nèi)部控制失效的連帶責(zé)任美凱龍雖在公告中強(qiáng)調(diào)“內(nèi)部控制機(jī)制完善”,但高爽案件已暴露出嚴(yán)重的管理漏洞。車建興自2007年擔(dān)任董事長至2023年退居二線,長達(dá)16年的掌舵期使其對制度缺陷難辭其咎。2024年年報顯示,公司全年凈虧損達(dá)29.83億元,2025年一季度續(xù)虧5.13億元,持續(xù)惡化的財務(wù)表現(xiàn)進(jìn)一步印證了治理失效的長期性。云南省監(jiān)察委的介入,或是對歷史遺留問題的系統(tǒng)性追溯。
可能性二:政商利益鏈調(diào)查(★★★☆☆)
2.1 地方項(xiàng)目中的“暗雷”云南省監(jiān)察委的管轄權(quán)范圍指向車建興可能涉及西南地區(qū)政商關(guān)系問題。公開資料顯示,美凱龍?jiān)疃葏⑴c重慶璧山TOD項(xiàng)目,該項(xiàng)目由高爽全權(quán)負(fù)責(zé)運(yùn)營,而資金操作異常正是其案件的導(dǎo)火索。此外,2023年廈門國資委入主后,公司加速剝離非核心資產(chǎn),但部分地方合作項(xiàng)目的退出可能存在利益輸送嫌疑。監(jiān)察部門對這類跨區(qū)域政商交易的調(diào)查,往往需要較長時間證據(jù)鏈構(gòu)建,此次突然采取留置措施,或意味著已掌握關(guān)鍵線索。
2.2 國資入主后的合規(guī)清算2023年8月,車建興以4.82元/股向廈門建發(fā)轉(zhuǎn)讓29.95%股份,使廈門國資委成為實(shí)控人。這一交易雖被官方稱為“戰(zhàn)略重組”,但轉(zhuǎn)讓價格較當(dāng)時市價折讓約15%,且車建興仍保留總經(jīng)理職務(wù)的“特殊安排”曾引發(fā)爭議。國資背景的新控股方對歷史交易的合規(guī)性審查,可能成為此次調(diào)查的觸發(fā)點(diǎn)。從廈門國資委近期動作看,其已對美凱龍實(shí)施借款額度管控,要求控股股東紅星美凱龍集團(tuán)提供資產(chǎn)質(zhì)押,顯示出對過往資金流動的警惕。
可能性三:財務(wù)違規(guī)與利益輸送(★★☆☆☆)
3.1 會計違規(guī)的蝴蝶效應(yīng)2025年4月,車建興因美凱龍會計違規(guī)問題被財政部處以2萬元罰款。盡管處罰金額微小,但官方通報明確指出公司存在“收入確認(rèn)不實(shí)”“費(fèi)用分?jǐn)偛缓侠怼钡葐栴}。這類違規(guī)通常涉及系統(tǒng)性操作,可能牽出更復(fù)雜的利益鏈條。值得關(guān)注的是,美凱龍2024年?duì)I收同比下降32.08%,但營業(yè)成本降幅(34.46%)超過收入降幅,這種異常的成本壓縮被業(yè)內(nèi)質(zhì)疑存在人為調(diào)節(jié)利潤痕跡。3.2 資產(chǎn)騰挪的灰色空間在持續(xù)虧損壓力下,車建興主導(dǎo)的資產(chǎn)處置動作頻繁。2024年美凱龍關(guān)閉23家商場,但部分物業(yè)轉(zhuǎn)讓價格低于評估值,例如武漢某核心商圈物業(yè)以7.2億元出售,而同期同地段同類交易溢價率達(dá)20%。這類交易若涉及關(guān)聯(lián)方利益輸送,可能構(gòu)成監(jiān)察調(diào)查重點(diǎn)。此外,公司2025年一季度投資性物業(yè)公允價值下降5.8億元,這種非現(xiàn)金減值是否包含人為操縱因素,仍需進(jìn)一步核查。結(jié)語:風(fēng)暴中心的紅星美凱龍
車建興被留置事件,恰逢美凱龍控制權(quán)移交后的關(guān)鍵整合期。廈門建發(fā)入主后推行的輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型尚未見效,2025年一季度營收同比再降23.49%,此時核心管理層的變故無疑雪上加霜。從監(jiān)察規(guī)律分析,留置措施通常針對已掌握初步證據(jù)的重大案件,結(jié)合云南省的地域特征,政商利益鏈問題的調(diào)查權(quán)重可能高于外界預(yù)期。但最終結(jié)論仍需等待官方通報,投資者需警惕案件可能引發(fā)的連鎖反應(yīng)——包括國資方對歷史債務(wù)的重新審視,以及供應(yīng)商、加盟商信心的進(jìn)一步動搖。
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