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12月15日,長城汽車股份公司進口生產(chǎn)設備28個集裝箱駛?cè)胫袊鴩H門窗城海關(guān)保稅倉儲物流中心,這是10月1日海關(guān)總署實現(xiàn)京津冀三地一體化通關(guān)改革后,門窗城海關(guān)保稅倉儲物流中心又一批保稅倉儲貨物。
由于“物品過于大件”、“無法實際體驗”等等種種原因,木門在電商領域的發(fā)展一直滯步難前。因為價高,所以許多消費者更希望能有親身體驗,看到實物且滿意之后再購買,購物體驗的缺失成為制約木門電商發(fā)展的最大因素。
木門是我國新興木材加工行業(yè)的重要終端產(chǎn)品。近十年來,我國房地產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展和城鎮(zhèn)化步伐的加快,為木門行業(yè)提供了極大的發(fā)展空間
近年來,中國家居行業(yè)整體產(chǎn)值已經(jīng)超越汽車行業(yè)成為國民經(jīng)濟的重要支柱,木門作為家居的組成部分,現(xiàn)實中,卻面臨著較大的轉(zhuǎn)型升級壓力,發(fā)展速度逐步放緩。
我國木門企業(yè)眾多,然而能跨省經(jīng)營的卻寥寥無幾,甚至國內(nèi)一線品牌在未設立分公司或工廠的地區(qū)的銷售額也不盡人意。
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